Realizzato da Bruno Allevi

COREAN MODERN SUV

GIULIANOVA LIDO – LaHyundai inizia il 2010 con un prodotto di sicuro successo. Questo veicolo è ilSUV che va a sostituire il Tucson: l’IX35. Il nuovo SUV medio della casacoreana è equipaggiato al lancio da un motore a benzina 2000 da 163 cv e un2000 common rail diesel CRDI da 136 e 184 cv, negli allestimenti Classic,Comfort, Style.

 

Esteticamente l’IX35 si presenta come un SUV dalle lineemuscolose e grintose, massiccio nella forma ma al contempo sportivo e fluente.Molto “cattivo” e grintoso è il frontale dove al cofano spiovente si unisce ladinamicità dei gruppi ottici di forma allungata che sottolineano il caratteredinamico e sportivo di questo SUV made in Hyundai.

 

Non da meno è la codabombata dove oltre al grande lunotto inclinato, che da quel senso di movimentoche alleggerisce la coda, troviamo anche qui grandi gruppi ottici anch’essi diforma allungata che rendono più leggera e danno alla coda un senso di movimentoe leggerezza. Salendo a bordo ci troviamo a tu per tu con un abitacolospazioso, ben rifinito, elegante, luminoso grazie alle ampie superfici vetrate.

 

Eleganza che ritroviamo in plancia e nella consolle centrale, che come in ogniHyundai è completa di tutto, e con i vari comandi facili da raggiungere eintuitivi nell’uso. Sportiveggiante è il quadro strumenti, molto ben leggibilegrazie a una gradevole retroilluminazione blu.

Ed ora il momento test drive: la IX35 guidata è stata la2000 CRDI 136 cv Comfort da 27786 €. Il sostituto del Tucson, che è stato unodei cavalli di battaglia della casa coreana in Italia negli ultimi anni, sipresenta come un mezzo dalle linee sportive e aggressive, con tanto spazio adisposizione per gli occupanti.

La versione provata, che è equipaggiata con latrazione integrale (esiste anche una versione 2 ruote motrici), su strada sicomporta in maniera eccellente: è un auto molto maneggevole, lo sterzo èpreciso e il cambio è dolce, e si parcheggia senza troppe difficoltà grazieall’ampia superficie vetrata che permette un facile controllo di ogni puntoattorno alla IX35.

Due parole devono essere spese per il propulsore cheequipaggia il SUV provato: il 2000 CRDI da 136 cv. Questo motore è unpropulsore poco rumoroso, potente e dai costi gestione abbastanza contenuti ein linea con gli altri SUV della categoria. Motore che in abbinata allatrazione integrale permette al veicolo di casa Hyundai di comportarsiegregiamente sia su percorsi asfaltati, che su sterrati e piste accidentategarantendo sempre confort e piacere di guida.

Infine il listino prezzi: si vada 20990 € della 2000 Classic 2WD ai 26490 € della 2000 4WD Comfort Automatica(Benzina), si va da 22990 € della 2000 CRDI 136 cv Classic 2WD ai 30990 € della2000 CRDI 184 cv 4WD Style (Diesel).

Scritto da Bruno Allevi in Esclusiva per TiempoLibreSite.com

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Commenti  

 

0 #1 casino italiani 2011-05-18 09:32

belle auto! bellissimo!è un auto molto maneggevole, lo sterzo èpreciso e il cambio è dolce, e si parcheggia senza troppe difficoltà grazieall’ampia superficie vetrata

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